Thị trường ôtô chạy năng lượng mặt trời hứa hẹn sẽ vô cùng phát triển trong tương lai, thậm chí độ phủ sóng còn cao hơn các dòng xe sử dụng pin điện hiện nay.
Các dòng xe chạy bằng năng lượng mặt trời cũng thuộc dạng xe điện, tuy nhiên chúng được trang bị thêm các tấm pin silicon trên nóc xe, trực tiếp hấp thụ năng lượng mặt trời, biến thành điện năng và nạp cho bộ ắc-quy để xe có thể hoạt động liên tục.
Chính phủ các nước trên thế giới vẫn không ngừng ban hành những quy định nghiêm ngặt nhằm giải quyết các vấn đề liên quan đến lượng khí thải xe cộ và ô nhiễm môi trường.
Do đó, các chuyên gia dự báo rằng, thị trường ôtô năng lượng mặt trời trong tương lai hứa hẹn sẽ vô cùng phát triển, thậm chí sẽ phủ sóng cao hơn các dòng xe sử dụng pin điện hiện nay.
Theo một báo cáo gần đây được công bố bởi Allied Market Research, doanh thu tiêu thụ xe năng lượng mặt trời toàn cầu dự kiến rơi vào 329,5 triệu USD vào năm 2023 và 4.087 triệu USD vào năm 2030 với tỉ lệ tăng trưởng hàng năm kép (CAGR) là 43,3%.
Thị hiếu người tiêu dùng thì ngày một tăng, mỗi người đều sẽ có những yêu cầu nhất định khi chọn lựa dòng xe ưa thích của họ. Tất nhiên, các mẫu xe chạy bằng năng lượng mặt trời phổ biến nhất sẽ luôn được ưu tiên.
Lightyear 0
Lightyear 0 được ví như chiếc xe tinh vi nhất trong số những chiếc xe năng lượng mặt trời thời kỳ đầu khi có thể hoạt động từ 6.000 đến 11.000km mỗi năm.
Đối với những khu vực có khí hậu nắng nhiều và quãng đường di chuyển trung bình mỗi ngày vào khoảng 35 đến 40km, người dùng có khi phải 7 tháng mới cần sạc. Đặc biệt chỉ sau 1 đêm, Lightyear 0 có thể sạc đến hơn 300km.
Lightyear 0 sử dụng động cơ bánh xe đơn giản, nhỏ gọn, chỉ nặng khoảng 1.600kg. Nếu so với tiêu chuẩn ngày nay, thậm chí nó còn nhẹ hơn các dòng xe năng lượng mặt trời khác 400kg.
Lex Hoefsloot – CEO của Lightyear – cho biết, Lightyear 0 sẽ có số lượng bán giới hạn ở Anh và các khu vực của EU với mức giá khởi điểm 250.000 Euro (khoảng 6 tỉ đồng).
Sono Sion
Dòng xe Sono Sion đến từ Đức được trang bị 248 tấm pin quang điện mặt trời tích hợp vào thân xe, có phạm vi hoạt động trung bình lên tới hơn 30km mỗi ngày. Đặc biệt, vào mùa hè, con số có thể vào khoảng 35km mỗi ngày.
Tuy nhiên, loại xe này sẽ gặp khó khăn vào những ngày nhiều mây hoặc mùa đông, nếu để xe bên ngoài cả ngày thì phạm vi hoạt động của nó chỉ có thể đạt được là 3km.
Ngoài chuyển hóa trực tiếp năng lượng mặt trời để hoạt động, Sion cũng có thể sạc như những chiếc pin điện EV thông thường, khi đó nó có thể chạy 255km với một lần sạc đầy.
Theo đó, giá bán của dòng xe Sono Sion Solar là 20.000 Euro (khoảng 500 triệu đồng).
Aptera
Aptera hay Aptera sEV đến từ Mỹ là mẫu xe điện ba bánh, trọng lượng nhẹ, bao gồm 180 tấm pin năng lượng mặt trời, và có phạm vi hoạt động lên đến 17.700km mà không cần sạc trong vòng một năm.
Aptera được thiết kế hình giọt nước, hệ số cản (Cd) chỉ 0,13, thấp hơn cả dòng xe đua Công thức 1.
Tuy bề ngoài trông khá nhỏ nhưng ông Chris Anthony – đồng sáng lập Aptera – chia sẻ rằng nội thất bên trong của nó khá rộng rãi và đủ chỗ cho hai người lớn.
Đối với những người yêu thích hoạt động ngoài trời, Aptera thậm chí còn có thể biến hóa thành một chiếc xe cắm trại bằng cách gắn một chiếc lều vào phía sau.
Theo đó, mức giá trung bình của dòng xe Aptera sEV rơi vào khoảng 26.000 USD (khoảng 600 triệu đồng).
https://laodong.vn/xe/cac-mau-xe-nang-luong-mat-troi-pho-bien-nhat-hien-nay-1079029
