Sáng 6.6, Quốc hội tiếp tục nghe báo cáo về 3 dự án cao tốc trên, sau đó các đại biểu sẽ thảo luận tại tổ.
Thừa ủy quyền của Chính phủ, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể báo cáo đây là 3 dự án trọng điểm, cấp thiết, có tác dụng lan tỏa lớn, có ý nghĩa quan trọng trong phát triển kinh tế – xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh, xóa đói giảm nghèo…
3 dự án giúp tháo gỡ điểm nghẽn về hạ tầng giao thông của vùng kinh tế trọng điểm phía nam; phát huy tiềm năng, khai thác lợi thế của vùng Tây nguyên, vùng đồng bằng sông Cửu Long; do đó rất cần sớm hoàn thành đưa vào khai thác.
Tổng mức đầu tư 3 dự án là 84.436 tỉ đồng, chiều dài 359,4 km.
Báo cáo tóm tắt thẩm tra do Chủ nhiệm Ủy ban Kinh tế Vũ Hồng Thanh trình bày đặc biệt lưu ý về tổng mức đầu tư. Quá trình thẩm tra, một số ý kiến đề nghị cần tiếp tục rà soát kỹ suất đầu tư và so sánh với các dự án cao tốc tương tự để làm rõ sơ bộ tổng mức đầu tư của các dự án này.
Ngoài ra, trong thời gian vừa qua, giá các loại vật tư, nhiên liệu tăng cao, do đó cần lưu ý, xem xét, tính toán dự phòng trong tổng mức đầu tư. Đồng thời, cần báo cáo, làm rõ hơn các chi phí thu hồi, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, đặc biệt liên quan đến việc chuyển mục đích sử dụng rừng, đất lúa. Ủy ban Kinh tế đề nghị báo cáo, làm rõ các ý kiến trên.
Về nguồn vốn, Chính phủ tính toán các dự án sử dụng nguồn kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 dự kiến 26.147 tỉ đồng. Thứ 2, nguồn vốn từ rà soát, sắp xếp lại kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ GTVT khoảng 2.203 tỉ đồng.
Uỷ ban Kinh tế cho rằng, việc Chính phủ dự kiến tập trung các nguồn vốn nêu trên nhằm cơ bản hoàn thành các dự án là phù hợp. Tuy nhiên, theo báo cáo của Chính phủ, trong số các dự án dự kiến tiết giảm vốn, có một số dự án hoàn thành trong và sau năm 2022. Do đó, đề nghị Chính phủ chỉ đạo rà soát và chịu trách nhiệm về tính khả thi của nguồn vốn từ rà soát, sắp xếp lại kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021 – 2025 của Bộ GTVT.
Theo TNO
