Vừa qua (29/4/2020) Bộ GTVT có công văn hỏa tốc gửi Tổng cục ĐBVN, các cục Hàng không, Đường sắt, Hàng hải, Đường TNĐ, Sở GTVT các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương về việc quy định tần suất các loại hình vận tải áp dụng từ 0 giờ ngày 29/4/2020
Theo đó, đối với hàng không, từ 0 giờ ngày 29/4/2020 đến hết ngày 30/4/2020, đường bay Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh khai thác với tổng tần suất 28 chuyến khứ hồi/ngày. Các đường bay Hà Nội/Thành phố Hồ Chí Minh – Đà Nẵng và ngược lại khai thác 8 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Các đường bay đi các địa phương khác sẽ căn cứ theo nhu cầu của hãng hàng không.
Từ 7 giờ ngày 1/5/2020 đến hết ngày 15/5/2020, đường bay Hà Nội – TP.HCM sẽ khai thác 36 chuyến khứ hồi/ngày. Đường bay Hà Nội/TP-HCM – Đà Nẵng khai thác 12 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Các đường bay khác khai thác căn cứ theo nhu cầu của hãng hàng không. Từ 0 giờ ngày 16-5, đường bay Hà Nội – Thành phố Hồ Chí Minh khai thác 52 chuyển khứ hồi/ngày. Các đường bay Hà Nội/Thành phố Hồ Chí Minh – Đà Nẵng khai thác 20 chuyến khứ hồi/ngày/đường bay. Các đường bay khác căn cứ theo nhu cầu của hãng hàng không.
Đối với đường sắt, từ 0 giờ ngày 29/4/2020 đến hết ngày 3/5/2020, tuyến Hà Nội đi TP.HCM chỉ được khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày (5 chuyến Hà Nội đi TP.HCM và ngược lại). Tuyến Hà Nội – Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội – Vinh, Sài Gòn – Nha Trang khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn – Phan Thiết khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày. Các tuyến Hà Nội – Thanh Hóa/Đồng Hới, Đà Nẵng, Yên Bái, Đồng Đăng, Quán Triều, Sài Gòn – Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Yên Bái chỉ khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
Từ 0 giờ ngày 4/5/2020, tuyến Hà Nội đi TP.HCM khai thác tối đa 5 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội – Hải Phòng khai thác tối đa 4 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội – Lào Cai khai thác tối đa 3 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội – Vinh/Đà Nẵng khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Hà Nội – Đồng Hới/Yên Bái khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn – Phan Thiết/Nha Trang khai thác tối đa 2 đôi tàu khách/ngày. Tuyến Sài Gòn – Quy Nhơn/Quảng Ngãi/Đà Nẵng khai thác tối đa 1 đôi tàu khách/ngày.
Lĩnh vực hàng hải và đường TNĐ, Chủ tịch UBND tỉnh, TP trực thuộc Trung ương quyết định vận tải khách nội tỉnh; đồng thời chủ động phối hợp triển khai các tuyến vận tải hành khách theo tuyến cố định liên tỉnh, vận tải hành khách ngang sông liên tỉnh, nhưng phải tuân thủ các biện pháp bảo đảm phòng, chống dịch bệnh theo quy định.
Đối với đường bộ, Bộ GTVT quy định rõ Chủ tịch UBND tỉnh,TP trực thuộc Trung ương quyết định cụ thể đối với hoạt động vận tải hành khách bằng xe buýt, taxi, hợp đồng, du lịch và vận tải hành khách tuyến cố định nội tỉnh. UBND cấp tỉnh, TP trực thuộc Trung ương 2 đầu tuyến thống nhất việc hoạt động của tuyến vận tải hành khách bằng xe buýt liên tỉnh.
Các quy định trên được áp dụng từ 0 giờ ngày 29/4/2020 cho đến khi có thông báo mới.
Theo quan sát của PV, sau khi có văn bản của Bộ GTVT, Tổng cục ĐBVN các chuyến bay, tàu cũng như các phương tiện vận tải khách đường bộ cũng đã đi vào hoạt động trở lại bình thường, tuy có số lượng hành khách chỉ bằng 50% cho phép khi ngày đầu hoạt động trở lại, nhưng chứng tỏ lưu lượng khách đã có nhu cầu đi lại trong những ngày Lễ quốc tế lao động 1/5 và 30/4 đã tăng dần.
Anh Lê Hữu Phong, trú tại Phường 5 TP Đông Hà, tỉnh Quảng Trị có xe giường nằm chạy tuyến đường Đông Hà- Bà Rịa Vũng Tàu sau khi có công văn cho phép hoạt động vận tải khách trở lại, cho biết: Dù biết rằng hoạt động trở lại hành khách chưa đi lại bình thường như lúc trước, nhưng cũng chỉ kiếm đủ tiền dầu chi phí cho lái xe, nếu chịu khó tìm kiếm hàng hóa chở thêm cũng đủ trang trải qua ngày, nếu xe không hoạt động thì khách hàng sẽ quên mình tìm đến phương tiện khác. Dịch Covid-19 đã xảy ra và để lại hậu quả khó khăn chồng chất mà mỗi khi gia đình chúng tôi vay ngân hàng 5 năm cho đến nay là năm thứ 4 cũng chưa đủ để trả nợ cho dù xe liên tục lăn bánh theo tần suất một tháng/ 15 chuyến huống gì mà cả tháng này xe chúng tôi không lăn bánh.
Hy vọng trong thời gian tới, các tuyến đường hoạt động trở lại bình thường như chưa xảy ra dịch, đời sống của nhà xe sẽ ổn định hơn.
Nguyễn Đắc Hải Duy
