Đà Nẵng: Cảng vụ rút ra bài học để bảo đảm ATGT đường Thuỷ nội địa

Vụ lật tàu Thảo Vân 2 vào năm 2016 làm 3 người thiệt mạng là tiếng chuông cảnh tỉnh cho những ai coi thường pháp luật, bất chấp quy định của nhà nước thì sẽ trả giá rất đắt. Đây là bài học rút ra kinh nghiệm và cho đến này Cảng vụ đường Thuỷ nội địa (TNĐ) TP Đà Nẵng đã có những giải pháp căn cơ để bảo đảm trật tự ATGT đường TNĐ không để xảy ra tai nạn giao thông đáng tiếc.

Phát huy năng lực vốn có:
Phát huy kết quả thực hiện của năm 2017, trong năm 2018 Cảng vụ tiếp tục tăng cường công tác quản lý và hoàn thiện hồ sơ 25 tàu đang hoạt động các tàu đầy đủ hồ sơ pháp lý cho đến các bằng, giấy chứng nhận theo quy định. Do vậy, công tác kiểm tra, xuất bến được thực hiện nhanh chóng rút ngắn thời gian thực hiện thủ tục cho tàu hoạt động. Phải nói rằng năm 2018 đã có nhiều chuyển biến rõ rệt. Tổng số khách tham gia du lịch TNĐ năm 2018 là 557.623 khách tăng hơn 59% so với 2017 là 351.099 khách. Tổng số lượt phương tiện vận chuyển khách ra vào là 30.326 lượt tăng gần 26,3% so với năm 2017 là 23.935 lượt. Trong 6 tháng đầu năm 2019 Cảng vụ đã phối hợp với các bên liên quan thực hiện công việc và có tổng hợp, Từ ngày 1/1/2019 đến ngày 13/5/2019 hoạt động tại cảng sông Hàn, Cảng vụ cùng với các đơn vị liên quan đã di dời tất cả các tàu về cảng Sông Thu và ổn định đi vào hoạt động từ ngày 17/5/2019 theo nội dung CV số 2412/UBND-SGTVT ngày 16/4/2019 của UBND TP Đà Nẵng về việc liên quan đến di dời tàu thuyền và tổ chức hoạt động kinh doanh vận tải khách đường TNĐ trong thời gian tạm ngưng hoạt động sông Hàn phục vụ Lễ hội pháo hoa quốc tế Đà Nẵng 2019.

Theo thống kê, các phương tiện đủ điều kiện đang hoạt động tại Cảng sông Thu: 18 tàu. Gồm: Bảo Anh (ĐNa-0554), Bảo Anh (ĐNa-0666), Phú Quý (ĐNa-0668), Minh Trần (ĐNa- 0597), Minh Hạnh (ĐNa-0621), Hàn Giang (ĐNa-0655), Công Danh (ĐNa-0678),Tiên Sa (ĐNa-0667), Tàu Rồng (ĐNa-0360), DL Đà Nẵng (ĐNa-0518), Happyland (ĐNa-0614), Merryland (ĐNa-0582), Vinh Anh 2 ( ĐNa-0683), Vinh Anh (ĐNa-0583), Mỹ Xuân 02( 0669), Tây Bắc (ĐNa-0688), Cát Biển (ĐNa-0699), Duy Khang(ĐNa-0690).Cano cao tốc hoạt động tuyến Vịnh, biển gồm 08 ca no: An Di 11 (ĐNa-0641), An Di 12 (ĐNa-0642), An Di (ĐNa-0646) An Di (ĐNa-0657), Khương Lê 03 (ĐNa-0617), Khương Lê 02 (ĐNa-0616), Khương Lê 01 (ĐNa-0615), Ocean Tour ĐNa-0656.
Bên cạnh đó, các tàu không đủ điều kiện hoạt động kể từ ngày 1/1/2019, như Sông Hàn (ĐNa-0523), Sông Hàn (ĐNa-0524), Sông Hàn (ĐNa-0525), Duy Khang (ĐNa-0548), Công Danh (ĐNa-0528), Hàn Giang (ĐNa-0555) đang được lưu giữ tại khu vực cảng; Tàu Tiên Sa (ĐNa-0122) xin về khu vực cầu Hòa Xuân. Số lượng vận tải khách của các tàu trong 06 tháng đầu năm. Tất cả 18 tàu đều hoạt động, số lượng vận tải trong tuần cụ thể:

Luôn phối hợp bảo đảm ATGT đường Thuỷ nội địa.
Theo thống kê, bình quân trong 6 tháng đầu năm 2019, có 2.247 khách/ngày, cao điểm ngày 14/4/2019 có 3.580 khách, 102 lượt rời và vào. Phối hợp xử lý các hành vi vi phạm của các phương tiện thủy và kết quả xử lý các tàu đều thực hiện các thủ tục xuất và nhập bến theo đúng quy trình phối hợp đã ban hành.Tất cả các tàu đang hoạt động tuân thủ đúng các quy định không có tàu chở khách quá tải, thực hiện mặt áo phao đúng quy định khi vận tải khách, lắp biển hiệu trên tàu đầy đủ, các hệ thống liên lạc đảm bảo, các tàu đều lắp đặt: VHF, camera giám sát, hệ thống nhận diện tự động (AIS), còi cứu nguy, biển kiểm soát hành khách. Tuy nhiên, một số tàu vẫn còn vi phạm như, để khách ngồi không đúng quy định trên tàu, để hành khách không mặc áo phao đi lại trên tàu, các tàu chưa trang bị đầy đủ dụng cụ cứu sinh, cứu đắm. Trong 6 tháng đầu năm 2019 Cảng vụ đã phối hợp với Thanh Tra Sở, Cảnh sát đường thủy xử lý 17vụ .
Trao đổi với ông Ngô Văn Thọ-Giám đốc Cảng vụ TNĐ TP Đà Nẵng, cho biết: Các lực lượng chức năng tham gia trực chiến và làm nhiệm vụ hằng ngày tại cảng Sông Hàn thực hiện theo đúng quy trình kiểm soát tại văn bản 4885/UBND-QLĐTh ngày 06/7/2016 gồm: Cảng vụ, sở Du lịch, Biên phòng cửa khẩu sông Hàn, Thanh tra sở, Cảnh sát đường thủy, Đội Quản lý Cảng sông Hàn. Hằng đêm có sự tăng cường hỗ trợ của Đoàn TN Sở GTVT và Phòng QLVTPTNL. Trong các đêm diễn ra cuộc thi bắn pháo hoa Quốc tế, Cảng vụ và các đơn vị liên quan đều tăng cường lực lượng trực tại cảng Sông Thu, kiểm tra kiểm soát và tuần tra trên sông liên tục, đảm bảo an toàn tuyệt đối cho các phương tiện.

Đồng thời, phối hợp thường xuyên với Đội Quản lý Cảng sông Hàn – Công ty QLCĐ tiến hành kiểm tra các điều kiện an toàn của khu vực cảng; Phối hợp với đoàn liên ngành Trung tâm đăng kiểm XCG, Chi cục Đăng kiểm số 4, Phòng CSGT thực hiện kiểm tra điều kiện an toàn của tàu, kiểm tra luồng tuyến thủy nội địa theo Kế hoạch kiểm tra liên ngành số 48/KHLN-TH ngày 10/4/2019. Kiểm tra thường xuyên các tuyến thủy nội địa đảm bảo trật tự ATGT đường TNĐ cho các tàu thuyền; Cùng với UBND TP, Sở Du lịch kiểm tra các tuyến, bến K20, Thái Lai, Túy Loan, CT15, bến khu nghỉ dưỡng Tiên Sa, Bãi Sủng Cỏ .v.v.. Phối hợp triển khai thực hiện các văn bản chỉ đạo của UBND TP, Sở GTVT, Ban ATGT thành phố, Cục đường TNĐ Việt Nam về đảm bảo ATGT đường TNĐ trong các dịp lễ 304/-01/5.Thường xuyên thông báo và tuyên truyền các quy định về ATGT vận tải hành khách cho các chủ tàu, thuyền trưởng, thuyền viên.
Tiếp tục tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật về ATGT vận tải đường TNĐ cho các chủ tàu; Thường xuyên kiểm tra kiểm soát hoạt động các tàu vận tải khách và bến cảng an toàn và đúng quy định; Tiếp tục phối hợp triển khai các nhiệm vụ Kế hoạch phối hợp liên ngành số 48/KHLN-TH ngày 10 /4 / 2019 của liên ngành Cảng vụ đường TNĐ – Phòng CSGT – Trung tâm đăng kiểm XCG – Chi cục đăng kiểm số 4 về đảm bảo trật tự ATGT đường TNĐ trên địa bàn TP Đà Nẵng năm 2019, không đêt tai nạn xảy ra phức tạp như tuyến đường QL đường ĐT.
Ông Lê Văn Trung-Giám đốc Sở GTVT Tp Đà Nẵng, cho chúng tôi biết: Sau khi sự cố vụ lật tàu vào tháng 6/2016, từ bài học đó Sở GTVT đã rút kinh nghiệm đồng thời chỉ đạo rốt ráo Cảng vụ đường TNĐ tăng cường học hỏi phối hợp chặt chẽ với cơ quan, hữu quan trong và ngoài ngành để giải quyết công việc, phát triển các mối quan hệ lên ngang tầm với nhiệm vụ của Cảng vụ, đồng thời có kế hoạch đầu tư thêm trang thiết bị, phát huy sáng kiến cải tiến kỹ thuật, nghiên cứu thêm ứng dụng khoa học công nghệ, mạnh dạn áp dụng những ý tưởng mới thành tựu khoa học công nghệ, tin học và sáng kiến phục vụ công việc và trong công tác quản lý chuyên môn của Cảng vụ TNĐ. Điều quan trọng là không được chủ quan trong công tác quản lý kiểm tra kiểm soát những phương tiện hoạt động ngành du lịch vận chuyển khách lưu thông trên tuyến đường TNĐ. Qua đó bảo đảm trật tự ATGT tuyệt đối- Ông Trung nhấn mạnh.

Nguyễn Đắc Bình