Cần Thơ – Sáng 10.7, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng các Đại biểu Quốc hội thuộc Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ tiếp xúc cử tri sau Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV.
Tại buổi tiếp xúc cử tri, ông Đào Chí Nghĩa – Phó trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP Cần Thơ báo cáo đến cử tri kết quả Kỳ họp thứ 3, Quốc hội khóa XV đã thông qua 5 luật, 17 nghị quyết.
Cũng theo ông Đào Chí Nghĩa, Quốc hội đã thông qua các nghị quyết về Chủ trương đầu tư Dự án đường Vành đai 3 Thành phố Hồ Chí Minh; Dự án đường Vành đai 4 Thủ đô Hà Nội; các Dự án xây dựng đường bộ cao tốc: Biên Hòa – Vũng Tàu (giai đoạn 1), Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột (giai đoạn 1), Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng (giai đoạn 1).
Tại buổi tiếp xúc, cử tri Dương Văn Bé (quận Cái Răng) cho biết, thời gian qua liên tiếp xảy ra những vụ việc bạo hành trẻ em gây xôn xao dư luận.
Theo ông Dương Văn Bé, cần xem xét và có những biện pháp xử lý nghiêm đối tượng bạo hành trẻ em để tránh xảy ra những sự việc đau lòng.
Cũng tại buổi tiếp xúc, cử tri Lê Thanh Giang (quận Ninh Kiều) bày tỏ mong muốn Thủ tướng Chính phủ sẽ chỉ đạo giải quyết sớm những khó khăn về mua sắm vật tư, ban hành chính sách hỗ trợ cho cán bộ, nhân viên y tế, đặc biệt nhân viên y tế cơ sở.
Đại diện Đoàn viên Thanh niên, cử tri Nguyễn Thanh Tùng (huyện Phong Điền) cho biết, hiện nay, trên địa bàn TP Cần Thơ có 7 trường đại học, 8 trường cao đẳng hoạt động nghiên cứu khoa học.
Tuy nhiên, trong thời gian qua, mới chỉ có 2 trường hỗ trợ sinh viên nghiên cứu khoa học là Trường Đại học Cần Thơ và Trường Đại học Y dược Cần Thơ. Vì vậy, cử tri Nguyễn Thanh Tùng mong muốn Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giáo dục và Đào tạo có những cơ chế hỗ trợ sinh viên phát triển nghiên cứu khoa học.
Bên cạnh đó, việc chuyển đổi số trong nông nghiệp, mô hình ứng dụng nghiên cứu trong lĩnh vực nông nghiệp chưa có nhiều, thực trạng giải cứu nông sản xảy ra nhiều nơi. Vì thế, người dân mong muốn có những chủ trương, chính sách để nông thôn phát triển, nghiên cứu ứng dụng công nghệ vào sản xuất nông nghiệp.
Cử tri Bùi Trọng Nghĩa cho rằng, hệ thống giao thông đường sông ở Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) chưa xứng tầm để phát triển ĐBSCL. Mong trong thời gian tới, việc đầu tư hạ tầng giao thông cần trọng điểm, mang tính đồng bộ, liên kết vùng để phát triển vùng ĐBSCL.
